Conhecimento sobre bateria
Como uma bateria está estruturada, por que as células envelhecem e como armazenar e carregar sua bateria corretamente: Aqui explicamos os princípios básicos mais importantes de uma forma compreensível e com fontes.
Entenda o que está dentro
sua bateria.
Claramente explicado e apoiado por fontes - resumido de publicações da VDE, Agência Federal do Meio Ambiente, Fraunhofer, universidades e fabricantes de células.
É assim que funciona uma célula de íon de lítio
Cada célula possui dois eletrodos: o ânodo (principalmente grafite) e o cátodo (um óxido metálico contendo lítio). No meio está o separador, que evita curto-circuito; o eletrólito permite a passagem dos íons de lítio.[1]
- Carregando: Os íons migram do cátodo para o ânodo e são depositados no grafite.
- Descarregando: Eles migram de volta e, ao mesmo tempo, os elétrons fluem pelo circuito externo - o dispositivo funciona.
As células de íons de lítio não têm efeito memória e baixa autodescarga.[1]
Série e paralelo: o que significa “10S4P”
S (série) adiciona a tensão, P (Paralelo) adiciona a capacidade. O conteúdo de energia resulta da tensão × capacidade.[1]
Cálculo: V = S × tensão da célula, Ah = P × capacidade da célula, Wh = V × Ah; Contagem de células = S × P. A tensão e a capacidade da célula devem pertencer à mesma química e folha de dados. A seleção é um exemplo de cálculo.[8] Verificamos caso a caso se uma estrutura se adapta à sua habitação e à sua electrónica.
Por que sempre substituímos todas as células
As células envelhecem de maneira diferente – até mesmo células idênticas nas mesmas condições. Em teste de laboratório com 48 células idênticas, a variação do envelhecimento foi semelhante mais de 25%.[5]
O BMS para de descarregar assim que o grupo mais fraco atinge sua tensão mínima.[4] Células novas e antigas misturadas, portanto, não funcionam bem juntas. É por isso que estamos nos reequipando completamente.
Exemplo simplificado: o Grupo 6 envelheceu - a bateria inteira fornece apenas cerca de dois terços.
Capacidade e capacidade de carga atual
A capacidade (Ah) descreve quanta carga uma célula pode armazenar. A corrente contínua permitida (A) é uma quantidade diferente e depende do tipo de célula e das condições de temperatura na folha de dados.
Mais Ah não significa automaticamente mais potência do motor. Para uma nova montagem, as novas células devem corresponder aos requisitos de energia, à eletrônica existente e ao carregador. Usamos células das marcas LG e Sony.
O nome específico da célula e a interconexão são especificados. Liberações gerais de eletricidade sem folha de dados e condições de temperatura não são prometidas aqui.
O sistema de gerenciamento de bateria (BMS)
Toda bateria de lítio precisa de componentes eletrônicos de proteção. Ele mantém todas as células dentro de um alcance seguro – e muitas vezes é a razão pela qual uma bateria desliga “de repente”.
- tensão de cada grupo de células
- temperatura e corrente
- Estado de carga (SoC) e estado de envelhecimento (SoH)
- Equilibrando os grupos de células
- Desligar em valores limite
Armazene e carregue corretamente
Temperatura ao armazenar
Status de carregamento durante pausas mais longas
- Para pausas mais longas 40–50 % Armazene a carga e recarregue até aproximadamente 50% quando necessário.[2]
- Em 10-25°C Armazenar em local seco, longe da luz solar direta e nem na geladeira.[2]
- Não dirija vazio - a descarga profunda reduz a vida útil.[2]
- O calor acelera o envelhecimento: Para cada 10 °C a mais, a velocidade de envelhecimento aproximadamente duplica.[5]
Reconhecer sinais de alerta
Quando usadas corretamente, as baterias de lítio são seguras. Estes sinais significam: pare de usar, não abra.[3]
Formatos de células em comparação.
O nome de uma célula redonda indica suas dimensões: 18650 significa 18 mm de diâmetro e 65 mm de comprimento.[1] Toque em um formato – todas as células são desenhadas na mesma escala.
Existem também células tipo bolsa e prismáticas em vários tamanhos.[1] Esclareceremos qual célula é adequada e disponível para sua bateria caso a caso.
Nossas explicações resumem publicações de associações profissionais, autoridades, instituições de pesquisa e fabricantes de células de forma simplificada.
- Associação de Engenharia Elétrica VDE: Perguntas frequentes sobre baterias. Ligação
- Agência Federal do Meio Ambiente: Baterias de lítio e baterias de íon-lítio (dicas ambientais para o dia a dia). Ligação
- Agência Federal do Meio Ambiente: Manuseio adequado de baterias e acumuladores de lítio. Ligação
- Fraunhofer IIS: Sistemas de gerenciamento de bateria (ficha do produto). Ligação
- C. Kairies: Envelhecimento da bateria. Palestra, Universidade de Paderborn, 2019. Ligação
- Panasonic: Especificação da célula de íons de lítio NCR18650B (“Não soldar diretamente à bateria”, conexão por soldagem a ponto) e Ficha de Dados de Segurança Sanyo/Panasonic SDS-IBT-00026 (2018). Ligação
- MJ Brand, PA Schmidt, MF Zaeh, A. Jossen: Técnicas de soldagem para células de bateria e resistências de contato elétrico resultantes. Jornal de armazenamento de energia 1 (2015) 7–14. doi:10.1016/j.est.2015.04.001 Ligação
- Informações do fabricante da célula: LG (INR18650-MJ1, -M29, -M26/M26S, INR18650-HE2), Sony/Murata (US18650VTC4, VTC5, VTC6), Panasonic NCR18650PF e Axcom Sub-C (YT2000SCP, YT3000SCP), como exemplos técnicos; Molicel INR21700-P45B; Samsung INR21700-50E; Fábrica de lítio ANR26650M1B; Célula LiFePO4 IFR32700 (informações do revendedor). Ligação
- UL (Underwriters Laboratories): Guia eletrônico de baterias falsificadas. Ligação
- J. Jeevarajan: Limitações de dispositivos de proteção internos em baterias de alta tensão/alta capacidade usando células comerciais cilíndricas de íon-lítio. Boletim Técnico NESC da NASA 09-02, 2009. Ligação
- Lumafield: Relatório de qualidade da bateria – análise CT de 1.054 células no formato 18650 (2025). Ligação
- Informações do fabricante: Shimano BT-E8035 e BT-E6010 (bike.shimano.com); Bosch PowerTube 500/750 (de acordo com as páginas de produtos Canyon); Makita BL1850B (de acordo com componentes RS). Ligação
Mostre-nos sua bateria.
Uma foto da bateria e da placa de identificação, bem como uma breve descrição do erro são suficientes para uma avaliação inicial.